Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 363-8082
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
363-8082 |
Modèle: |
D9R |
Nom de la pièce :: |
JOINT |
Convient pour: |
CONVERTISSEUR DE COUPLE |
Machine: |
Tracteur à chenilles |
Matériel: |
Tôle d'acier mince galvanisée |
Couleur: |
ROUGE, NOIR |
Numéro de pièce :: |
363-8082 |
Modèle: |
D9R |
Nom de la pièce :: |
JOINT |
Convient pour: |
CONVERTISSEUR DE COUPLE |
Machine: |
Tracteur à chenilles |
Matériel: |
Tôle d'acier mince galvanisée |
Couleur: |
ROUGE, NOIR |
1- Résumé rapide du sceau 363-8082:
| Partie n° 1. | autres produits de la pêche |
| Machines et appareils | Tracteur à traction |
| Taille | Produit d'origine |
| Matériel | Plaques d'acier fin galvanisé |
| Type de pièces | Pour les appareils électroniques |
2.autres produits de la pêche parties du groupe:
| Je ne veux pas. | Partie n° 1. | Nom de l'entreprise | Quantité de temps écoulé |
| 1 | - Pour les autres produits | O-RING | 2 |
| 2 | 343 à 8888 | Le SEAL | 1 |
| 3 | 5H-0135 | Le SEAL | 1 |
| 4 | 6V à 3830 | O-RING | 2 |
| 5 | Pour les appareils à moteur à combustion | Le SEAL | 1 |
| 6 | Les autres produits | O-RING | 1 |
| 7 | Le nombre de personnes concernées | O-RING | 3 |
| 8 | 4N-2199 | Le SEAL | 1 |
| 9 | Les produits de base | Le SEAL | 1 |
| 10 | 114-2687 | O-RING | 2 |
| 11 | 8C-5230 | O-RING | 1 |
| 12 | 136 à 7227 | O-RING | 1 |
| 13 | Les produits de base | O-RING | 2 |
| 14 | - Le numéro 118-7214 | O-RING | 1 |
| 15 | Les autres produits | O-RING | 1 |
| 16 | 7C-0307 | Le SEAL | 3 |
| 17 | 8N-6739 | Le SEAL | 2 |
| 18 | Pour les appareils à commande numérique | Le SEAL | 1 |
| 19 | 4N-1946 | Le SEAL | 1 |
| 20 | Le nombre de personnes concernées | O-RING | 2 |
| 21 | 1P-3705 | Le SEAL | 1 |
| 22 | 259 à 4598 | O-RING | 1 |
3.autres produits de la pêche En photo:
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4Numéro de pièce de service:
| Partie n° 1. | Partie n° 1. | Partie n° 1. |
| 4J8979 | 5P4892 | 6L1650 |
| 3670576 | 249 à 6671 | 7M8485 |
| 1357935 | 236 à 6919 | 2035958 |
| 3694631 | 206 à 9298 | 4D6695 |
| 1964813 | 8T-9597 | 8E5742 |
| 1714358 | 236 à 6919 | 5F8000 |
| 2263571 | 249 à 6670 | 7F8268 |
| 5W4819 | 3K-0360 | 7G4822 |
| 2353546 | 095 à 1716 | 2J6274 |
| 2K2961 | 3K-0360 | 4J2506 |
| 1411774 | 6V-9746 | 2468777 |
5. FAQ
- Je ne sais pas. What unique multi-material layered sealing advantages does this complete oil cooler gasket kit hold compared with cheap single-layer fiber gasket sets sold in aftermarket stores for CAT D8 C15 engine oil coolers?
R: Le refroidisseur d'huile moteur C15 installé sur les bulldozers CAT D8 de nouvelle génération fonctionne sous une pression hydraulique d'huile à haute température soutenue à chaque poste de construction.absorption prolongée dans l'huile de lubrification moteur à haute température, une expansion thermique et une contraction fréquentes par alternance de température froid-chaud, ainsi qu'un choc vibratoire fort et continu généré par la poussée du bulldozer à grande charge.Les joints de refroidissement principaux en graphite composite en acier inoxydable à plusieurs couches adoptent une structure de renforcement métallique intercalaire, qui peut tamponner les surtensions instantanées de pression de l'huile et compenser les écarts de déformation thermique entre les boîtiers de fractionnement du refroidisseur; ils ne produisent pas d'effondrement permanent de compression,fuite d'huile ou prise d'air après des milliers de cycles de fonctionnement à haute températureLes joints de flange à huile de fibre d'aramide équilibrent la résistance au gonflement de l'huile et l'élasticité de rebond par compression.maintien d'une étanchéité étroite des brides des joints des pipelines sous immersion à l'huile chaude à long termeLes O-rings en caoutchouc fluorescent FKM ont des performances exceptionnelles contre le vieillissement à haute température et contre le gonflement de l'huile, évitant ainsi efficacement les fuites de lubrifiants dans les rainures des connecteurs de pipeline.Les plaquettes de positionnement minces en acier galvanisé fournissent un réglage précis de l'écart d'assemblage du refroidisseur tout en résistant à la corrosion de la rouille due à la fuite d'huile chaudeCette conception multicouche d'appariement prolonge le cycle de service d'étanchéité de réparation de l'ensemble du refroidisseur d'huile de plus de 91% par rapport aux kits de joints à faible coût ordinaires à fibre unique.
Q: Comment les techniciens de service du moteur du bulldozer sur le terrain peuvent-ils rapidement distinguer chaque composant d'étanchéité et de réglage à l'intérieur de ce kit de joints 363-8082 grâce à des caractéristiques de couleur et de forme structurelles exclusives?
R: Le joint composite principal du refroidisseur d'huile est une plaque de graphite métallique multicouche gris argenté, avec un contour spécial irrégulier correspondant parfaitement à la surface divisée du refroidisseur d'huile C15.une texture rigide complètement différente de celle des feuilles de fibres fines douces. Les joints en fibre d'aramide de la bride des pipelines pétroliers sont des feuilles plates uniformes en fibre jaune pâle, avec plusieurs trous de positionnement ronds symétriques correspondant aux brides des pipelines pétroliers.Les anneaux statiques O à haute température FKM sont des anneaux circulaires élastiques bruns foncés, facile à séparer des petits joints en caoutchouc NBR noir par différence de couleur.Les joints de fibres non asbestos du canal de refroidissement auxiliaire sont des panneaux de fibres fines douces gris clair avec de petits trous de positionnement spéciaux pour les passages d'huile auxiliairesLes plaquettes de positionnement en acier galvanisé sont des feuilles de métal plates ultra fines argentées avec des trous centraux précis, les seuls accessoires de réglage en métal rigide à l'intérieur de l'ensemble.Chaque composant est imprimé avec des marques de correspondance de taille exclusive pour les refroidisseurs à huile CAT D8 C15, ce qui accélère considérablement le tri rapide et l'appariement précis lors de la révision générale du démontage du refroidisseur d'huile sur place.
6. Exposition et porte-monnaie
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Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore