4N-1105 4N1105 joint de bride de 0,8 mm d'épaisseur à deux trous pour PR-450 PM-565 PR-750B

1- Résumé rapide du sceau 4N-1105:

2.4N-1105 En photo:

3Numéro de pièce de service:

 
4. FAQ

Q: Quelles caractéristiques visuelles aident les clients à distinguer rapidement les différents accessoires d'étanchéité à l'intérieur de l'emballage?
R: Les joints en acier composite sont gris argenté avec une surface de graphite mate; les joints en fibres sont en khaki clair; les éclaboussures en caoutchouc sont noires solides; les gaines de réglage sont des plaques métalliques argentées brillantes.Tous les composants sont pré-coupés strictement selon les normes de contour de logement d'origine.

Q: Quelles difficultés d'étanchéité ce kit de joints est-il conçu pour résoudre pour les ensembles de turbocompresseurs de gros chargeurs à roues?
R: Il se concentre sur l'étanchéité des joints statiques des boîtiers des turbocompresseurs et des brides de connexion.L'appariement multi-matériaux s'adapte à la température élevée des gaz d'échappement et aux vibrations continues du moteur pour empêcher les fuites de gaz et d'huile moteur sur les surfaces d'appariement fractionnées.

Q: Dans quelle plage de température de travail continue tout ce kit de joints peut-il fonctionner de façon fiable?
R: Sa plage de température applicable est comprise entre -165°C et 455°C, adaptée au chargement des carrières hivernales sur plateau froid et aux travaux de manutention ininterrompus de matériaux lourds dans les chantiers miniers tropicaux à ciel ouvert.

Q: Ce kit de joints peut-il être utilisé universellement pour la révision des turbocompresseurs de toutes les machines de construction?
R: Il est dimensionnellement conçu exclusivement pour les structures du turbocompresseur de gros chargeurs de roues.d'une puissance de sortie supérieure à 50 W.

Q: Quelle pression de travail statique ces joints composites peuvent-ils supporter pendant un fonctionnement à forte charge à long terme?
R: L'ensemble assorti peut supporter une pression statique constante allant de 6,45 MPa à 7,25 MPa. Il maintient une étanchéité étroite même si une légère déformation du boîtier se produit sous des changements fréquents de charge du moteur.

Q: Quels projets d'ingénierie typiques nécessitent ce kit de joints de turbocompresseur pour une révision régulière?
R: Il sert à l'entretien de routine des ensembles d'étanchéité du boîtier du turbocompresseur sur les gros chargeurs à roues, largement utilisés dans le chargement à ciel ouvert de minéraux, le transport de marchandises en vrac dans les ports,exploitation d'un entrepôt d'agrégats routiers et grands projets de transport de matériel d'infrastructure.

5. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore