2P-8643 2P8643 joint de conduite de carburant de 0,78 mm d'épaisseur pour 3408B 3408C D353C D353E D353D

1. Détails rapides du  joint 2P-8643:

2. 2P-8643 image:

3. Numéro de pièce de service :

 
4. FAQ

Q : Quels matériaux composites sont assemblés à l'intérieur de ce kit de joints de carter de pompe de lubrification ?
A : Ce kit contient des joints composites en graphite renforcé d'acier au carbone, des feuilles d'étanchéité en fibre de feuille de pagode, des rondelles en caoutchouc EPDM et des cales de réglage de précision en acier inoxydable. Différents matériaux sont associés à diverses surfaces d'étanchéité statique de l'ensemble du carter de pompe de lubrification.

Q : Quels indices visuels aident les clients à distinguer rapidement les différents accessoires d'étanchéité à l'intérieur de l'emballage ?
A : Les joints composites en acier sont gris argenté avec une surface graphite ; les joints en fibre sont beige clair ; les rondelles en caoutchouc sont noir mat ; les cales de réglage sont des plaques métalliques argent vif. Tous les composants sont prédécoupés strictement selon les contours du carter d'origine.

Q : Quels objectifs d'étanchéité ce kit de joints vise-t-il à atteindre pour les ensembles de pompes de lubrification d'excavatrices à chenilles moyennes ?
A : Il se concentre sur l'étanchéité des joints statiques des carters de pompe de lubrification et des couvercles d'extrémité. La collocation multi-matériaux s'adapte à des pressions et températures variables pour éviter les fuites d'huile de lubrification sur les surfaces de joint divisées.

Q : Quelle plage de température de fonctionnement continu permet à l'ensemble de ce kit de joints de fonctionner de manière stable ?
A : Sa plage de température applicable couvre de -161°C à 444°C, adaptée à la construction d'infrastructures hivernales dans les régions froides et aux travaux d'excavation continus à charge moyenne dans les carrières à ciel ouvert tropicales.

Q : Ce kit de joints peut-il être utilisé universellement pour la révision du système de lubrification de toutes les machines de construction ?
A : Il est dimensionnellement personnalisé exclusivement pour les structures de carter de pompe de lubrification d'excavatrices à chenilles moyennes uniquement. Il ne convient pas aux ensembles de moteurs de niveleuses, aux boîtes de vitesses de chargeuses sur pneus ou aux carters de soupapes hydrauliques d'excavatrices de grande taille d'autres séries de machines.

Q : Quelle pression de fonctionnement statique ces joints composites peuvent-ils supporter pendant le fonctionnement de lubrification en circulation à long terme ?
A : L'ensemble assorti peut supporter de manière stable une pression statique allant de 6,30 MPa à 7,10 MPa. Il maintient une étanchéité parfaite même en cas de légère déformation du carter sous l'effet des vibrations prolongées du moteur.

Q : Quels projets d'ingénierie typiques nécessitent ce kit de joints de pompe de lubrification pour une maintenance régulière ?
A : Il sert à la révision régulière des ensembles d'étanchéité de carter de pompe de lubrification sur les excavatrices à chenilles moyennes, largement appliqué dans les projets de pose de canalisations urbaines, de construction de sous-couches routières, de petites exploitations minières à ciel ouvert et de fondations résidentielles.

Q : Comment la durée de vie de ces joints composites se compare-t-elle aux joints ordinaires en papier fibre monocouche disponibles sur le marché des pièces de rechange ?
A : La structure composite renforcée de fibre de feuille de pagode améliore considérablement la résistance au fluage et la résistance à la corrosion par les lubrifiants. Dans des conditions de travail avec vibrations cycliques, sa durée de vie atteint plus de 3,12 fois celle des joints en papier fibre standard.

Q : Quelle est l'efficacité de ces joints pour s'adapter aux légères irrégularités de surface sur les brides d'assemblage ?
A : Les couches de graphite et de fibre ont une bonne compressibilité. Elles peuvent combler les minuscules espaces sur les surfaces de contact et bloquer efficacement les suintements d'huile de lubrification causés par de légers défauts d'usinage des carters de pompe.

5. Exposition et entrepôt

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, et plus encore