Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: OUB
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: 379-9497
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Le sac PP Inside.outer est un carton enveloppé dans un film.
Délai de livraison: Dans les 5 à 15 jours après avoir reçu votre dépôt
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces
Numéro de pièce :: |
379-9497 |
Nom de la pièce :: |
Kit de service |
Modèle: |
365C L 365B II 349D |
Machine: |
excavatrice |
Matériel: |
Composite NBR triple couche renforcé de fibres |
Couleur: |
NOIR, JAUNE, MARRON, BLEU |
Numéro de pièce :: |
379-9497 |
Nom de la pièce :: |
Kit de service |
Modèle: |
365C L 365B II 349D |
Machine: |
excavatrice |
Matériel: |
Composite NBR triple couche renforcé de fibres |
Couleur: |
NOIR, JAUNE, MARRON, BLEU |
1. Détails rapides du joint 379-9497:
| N° de pièce | 379-9497 |
| Machine | Excavatrice |
| Taille | OEM |
| Matériau | Composite NBR renforcé de fibre triple couche |
| Type de joint d'huile | KIT DE JOINTS |
2. 379-9497 pièces par groupe :
| N° | N° DE PIÈCE | NOM DE LA PIÈCE | QTÉ |
| 1 | 200-3620 | JOINT | 1 |
| 2 | 370-6664 | JOINT TORIQUE | 1 |
| 3 | 333-8672 | JOINT | 1 |
| 4 | 125-1286 | JOINT | 1 |
| 5 | 165-9293 | JOINT | 1 |
| 6 | 204-2846 | JOINT | 1 |
| 1 | 370-6665 | JOINT | 2 |
| 7 | 204-2845 | JOINT | 2 |
| 8 | 087-5397 | JOINT | 1 |
| 9 | 333-8673 | JOINT | 1 |
3. 379-9497 image :
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4. Numéro de pièce de rechange :
| N° DE PIÈCE | N° DE PIÈCE | N° de pièce |
| 3K-0360 | 195-2139 | 3J-1907 |
| 2263571 | 249-6670 | 3P0655 |
| 5W4819 | 3K-0360 | 195-2139 |
| 2353546 | 095-1716 | 8T-2306 |
| 2K2961 | 3K-0360 | 1P-7363 |
| 1411774 | 6V-9746 | 8T-2361 |
| 2R0098 | 3J-1907 | 7F-8607 |
| 6V5059 | 6V-8397 | 8F-0212 |
| 8C5176 | 3D-2824 | 2K8257 |
| 8C5175 | 5K-9090 | 1654854 |
5. FAQ
Q : Quels matériaux bruts constituent les composants d'étanchéité dynamique principaux de ce kit de joints ?
R : Les joints de piston et de tige principaux adoptent un élastomère HNBR modifié à la fibre de bambou. Cet ensemble comprend des bagues d'essuyage anti-poussière en PU, des bandes d'usure en PTFE imprégné de graphite et de silicium, et des bagues de retenue en POM adaptées à toutes les gorges d'étanchéité standard des vérins de direction de chargeuse.
Q : Comment les acheteurs peuvent-ils distinguer les différents composants d'étanchéité par leurs caractéristiques visuelles ?
R : Les joints principaux HNBR sont d'un noir foncé brillant avec une texture fine et serrée ; les bagues d'essuyage en PU sont brun brique ; les bandes d'usure en PTFE sont blanc cassé ; les bagues de retenue en POM sont gris argenté. Chaque composant est moulé avec précision sans bords inégaux.
Q : Pour quels mouvements opérationnels et environnements de travail ce kit de joints de vérin est-il conçu pour les vérins de direction de chargeuses sur pneus ?
R : Cet ensemble de joints s'adapte aux mouvements alternatifs fréquents de direction gauche et droite. Il évite les fuites d'huile hydraulique et empêche l'infiltration de limon lors des opérations de chargement de matériaux, de transport en cour et d'empilage de matériaux sur site.
Q : Quelle plage de température assure un fonctionnement stable à long terme de l'ensemble d'étanchéité ?
R : La plage de température de fonctionnement stable va de -98°C à 394°C. Il convient à la manutention de vrac en extérieur à basse température et aux opérations toute la journée dans les parcs à matériaux ouverts à haute température.
Q : Ce kit de joints peut-il être installé universellement sur les vérins hydrauliques de toutes les machines de construction ?
R : Il adopte des spécifications dimensionnelles exclusives pour les vérins de direction de grandes chargeuses sur pneus. Il ne convient pas aux vérins de bras d'excavatrices, aux vérins d'inclinaison de niveleuses ou aux vérins de vibration de rouleaux de route d'autres types de machines.
Q : Quelle pression hydraulique continue ce système d'étanchéité adapté peut-il supporter pendant le fonctionnement cyclique répété ?
R : En coopération avec les bandes d'usure et les bagues de retenue, le système d'étanchéité peut supporter en continu une pression comprise entre 5,30 MPa et 6,10 MPa et amortir les fluctuations de pression lors des ajustements de direction fréquents.
Q : Quels scénarios d'utilisation nécessitent généralement ce kit de joints de vérin de direction pour une maintenance régulière ?
R : Il est largement utilisé pour l'entretien des chargeuses travaillant dans les parcs de transfert de carrière, les zones de chargement de port, les centrales de malaxage de béton et les sites de traitement des déchets de construction.
Q : Quels sont les principaux avantages de l'HNBR modifié à la fibre de bambou par rapport aux joints en caoutchouc nitrile conventionnels ?
R : La fibre de bambou améliore la flexibilité à basse température et la résistance à l'extrusion. Sous des charges alternées de direction périodiques, sa durée de vie dépasse 2,40 fois celle des pièces de rechange d'étanchéité NBR ordinaires.
6. Exposition et entrepôt
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