8T-1548 8T1548 Pompe à transmission de haute qualité 3304

1. Détails rapides du joint 8T-1548:

2.  8T-1548image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q : Pouvons-nous réutiliser les anciens joints après avoir démonté le cylindre ?
R : Ce n’est pas du tout recommandé. Après une utilisation à long terme, les pièces d'étanchéité perdront leur élasticité et se déformeront. Leur réutilisation entraînera facilement des fuites d'huile et des pertes de pression, ce qui affectera le fonctionnement normal de l'équipement.

Q : Quels problèmes apparaîtront si les joints à l’intérieur du kit sont endommagés ou vieillissent ?
R : Des joints endommagés entraîneront une fuite continue d’huile hydraulique. Le cylindre se déplacera lentement et perdra de la puissance, et la pression interne ne pourra pas être maintenue stable. Dans les cas graves, tout le système hydraulique tombera en panne.

Q : Quels travaux de préparation devons-nous effectuer avant d'installer le nouveau kit de joints ?
R : Vous devez d’abord démonter complètement le cylindre. Nettoyez soigneusement la paroi intérieure et la tige de piston pour éliminer toutes les saletés, les vieux résidus de joints et les taches d'huile. Pendant ce temps, vérifiez la surface pour déceler les rayures et l'usure.

Q : Devons-nous utiliser du mastic supplémentaire pendant le processus d’installation ?
R : Il n’est pas nécessaire d’appliquer du scellant supplémentaire. Tous les accessoires de ce kit sont professionnellement assortis. Un surplus de produit d'étanchéité peut s'écouler dans le pipeline et provoquer un blocage, ce qui entraînera de nouveaux défauts.

Q : Que devons-nous faire si une pièce du joint est rayée ou déchirée lors de l'assemblage ?
R : Vous devez arrêter l'installation immédiatement. Même un tout petit dommage détruira l’effet d’étanchéité. Veuillez remplacer la pièce endommagée par une nouvelle du kit pour éviter des problèmes de fuite ultérieurs.

5. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.