370-1866 3701866 Ensemble d'étanchéité hydraulique du cylindre MH 365C 385B 385C

1. Détails rapides du  joint 370-1866:

2. 370-1866 pièces par groupe :

3. 370-1866 image :

4. Numéro de pièce de service :

 
5. FAQ

Q : Quel matériau est utilisé pour les composants d'étanchéité dynamiques principaux à l'intérieur de ce kit de joints de cylindre d'excavatrice ?
R : Les joints principaux de piston et de tige adoptent un élastomère HNBR modifié à la fibre d'acacia. Cet ensemble comprend des bagues d'étanchéité anti-poussière en PU, des bandes d'usure en PTFE chargé de graphite et des bagues de support en POM correspondant à toutes les rainures d'étanchéité des vérins de rotation.

Q : Comment les clients peuvent-ils distinguer facilement les différentes pièces d'étanchéité par leurs caractéristiques d'apparence ?
R : Les joints principaux en HNBR sont noir pur semi-mat avec une texture fine et compacte ; les bagues d'étanchéité en PU sont brun clair ; les bandes d'usure en PTFE sont blanc laiteux ; les bagues de support en POM sont gris moyen. Tous les composants sont moulés avec précision sans bavures.

Q : Pour quels mouvements et environnements de travail ce kit de joints de cylindre est-il conçu pour les vérins de rotation d'excavatrice ?
R : Ce jeu de joints convient à la rotation alternative continue du haut du corps. Il empêche les fuites d'huile hydraulique et bloque l'intrusion de boue extérieure lors des opérations d'excavation multidirectionnelle et d'empilage de matériaux.

Q : Quelle plage de température assure un fonctionnement continu et stable de l'ensemble d'étanchéité ?
R : La plage de température de fonctionnement stable va de -108°C à 404°C. Il s'adapte aux travaux hivernaux à basse température et aux longues heures de travail sur les chantiers extérieurs à haute température.

Q : Ce kit de joints peut-il être monté universellement sur les vérins hydrauliques de toutes les machines de construction ?
R : Il est fabriqué selon des normes dimensionnelles exclusives pour les vérins de rotation d'excavatrices moyennes. Il ne peut pas s'appliquer aux vérins de direction de chargeuses sur pneus, aux vérins de godet de niveleuses ou aux vérins d'entraînement de rouleaux de route d'autres modèles.

Q : Quelle pression hydraulique continue cette combinaison d'étanchéité peut-elle supporter pendant le travail cyclique répété ?
R : Avec la coopération des bandes d'usure et des bagues de support, le système d'étanchéité peut supporter de manière stable une pression comprise entre 5,55 MPa et 6,35 MPa et soulager les fluctuations de pression lors des ajustements rotatifs fréquents.

Q : Comment ces accessoires d'étanchéité se comporteront-ils dans des environnements de construction routière poussiéreux extérieurs à long terme ?
R : La bague d'étanchéité extérieure en PU peut nettoyer la terre et les petits graviers attachés aux tiges de piston. Elle réduit les dommages par abrasion aux lèvres d'étanchéité et retarde efficacement l'apparition de suintements lents d'huile hydraulique.

Q : Quelle commodité pratique les techniciens de maintenance sur site peuvent-ils obtenir en choisissant ce kit de révision intégré ?
R : Tous les accessoires d'étanchéité nécessaires au démontage et à la maintenance complets du cylindre sont contenus dans un seul emballage. Les techniciens n'ont pas besoin de mesurer les tailles séparément ou de se procurer des joints individuels, ce qui améliore l'efficacité de la maintenance des machines routières.

Q : Quels avantages de performance la HNBR renforcée de fibres offre-t-elle par rapport aux pièces d'étanchéité conventionnelles en caoutchouc nitrile ?
R : La fibre d'acacia améliore la flexibilité à basse température et la résistance à l'abrasion. Sous des charges alternatives répétées, sa durée de vie atteint plus de 2,72 fois celle des joints NBR ordinaires.

6. Exposition et entrepôt

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