370-1940 3701940 kit de joints de vérin hydraulique pour 385C 345B 374D L 365B

1. Détails rapides du  joint 370-1940:

2. 370-1940 pièces du groupe :

3. 370-1940 image :

4. Numéro de pièce de service :

 
5. FAQ

Q : Quelle matière est adoptée pour les composants d'étanchéité dynamiques du noyau de ce kit de joints de cylindre ?
R : Les joints de piston et de tige principaux adoptent un élastomère HNBR renforcé de fibres de saule. Cet ensemble est équipé d'anneaux racleurs anti-poussière en PU, de bandes d'usure en PTFE remplies de bronze au molybdène et d'anneaux de retenue en POM pour s'adapter à toutes les rainures d'étanchéité des vérins de flèche.

Q : Comment les acheteurs peuvent-ils distinguer les différents composants d'étanchéité selon leurs caractéristiques extérieures ?
R : Les joints principaux HNBR sont d'un noir pur semi-brillant avec une texture fine et dense ; les anneaux racleurs en PU sont de couleur marron châtaigne ; les bandes d'usure en PTFE sont d'un blanc ivoire ; les anneaux de retenue en POM sont d'un gris cendré clair. Tous les accessoires sont moulés avec précision avec des bords lisses.

Q : Pour quels modes de mouvement et environnements de travail ce kit de joints de cylindre est-il conçu pour les vérins de flèche de petites excavatrices ?
R : Cet ensemble de joints s'adapte aux mouvements répétés de montée et de descente de la flèche de levage. Il arrête les fuites d'huile hydraulique et bloque l'intrusion de sédiments lors des travaux de tranchée et de terrassement à petite échelle.

Q : Quelle plage de température permet un fonctionnement stable à long terme de l'ensemble d'étanchéité ?
R : La température de travail fiable couvre de -100°C à 396°C. Il peut s'adapter aux projets extérieurs à basse température et aux équipes continues sur les chantiers ouverts à haute température.

Q : Ce kit de joints peut-il être installé universellement sur les vérins hydrauliques de toutes les machines de construction ?
R : Il adopte des spécifications dimensionnelles exclusives pour les vérins de flèche de mini-pelles. Il ne peut pas être appliqué aux vérins de rotation de chargeuses sur pneus, aux vérins de godet de niveleuses ou aux vérins d'entraînement de rouleaux de route d'autres modèles d'équipement.

Q : Quelle pression hydraulique durable cet ensemble d'étanchéité assorti peut-il supporter pendant un fonctionnement répété cyclique ?
R : Avec le soutien des bandes d'usure et des anneaux de retenue, le système d'étanchéité peut supporter en continu une pression comprise entre 5,35 MPa et 6,15 MPa et soulager les fluctuations de pression lorsque la flèche soulève des matériaux lourds.

Q : Quels scénarios de construction nécessitent souvent ce kit de joints de vérin de bras pour l'entretien régulier ?
R : Il est largement utilisé pour l'entretien des mini-pelles travaillant sur des projets de fondations de villas, l'ingénierie paysagère, le tranchage de canalisations et la reconstruction de routes rurales.

Q : Quels avantages en termes de performance le HNBR renforcé de fibres offre-t-il par rapport aux pièces d'étanchéité conventionnelles en caoutchouc nitrile ?
R : La fibre d'Albizia améliore la flexibilité à basse température et la résistance à l'abrasion. Sous des charges alternatives répétées, sa durée de vie atteint plus de 2,72 fois celle des joints NBR ordinaires.

6. Exposition et entrepôt

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