Kit de joints en Fiber sans amiante 4N-2199 4N2199, pour fraiseuse de Construction, entretien du refroidisseur d'huile moteur PR-750B PM-565B

1. Détails rapides du joint 4N-2199:

2. 4N-2199 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q : Quelles sont les couleurs et les caractéristiques structurelles de ces joints ?
R : Le joint plat triangulaire principal est blanc cassé, avec trois trous de montage standard et une épaisseur uniforme de 0,8 mm, bord lisse sans bavures. La surface est recouverte d'un mince revêtement transparent résistant à l'huile. Toutes les bagues d'étanchéité NBR assorties sont noires unies avec des surfaces rondes et lisses, différentes tailles sont faciles à distinguer lors de l'assemblage sur site.

Q : À quelle plage de température l’ensemble de ce kit de joints peut-il s’adapter ?
R : Le joint principal en fibre fonctionne de manière stable de -33°C à +122°C, et les anneaux en caoutchouc NBR s'adaptent à -30°C à +108°C. Il peut faire face à la construction de chaussées à basse température en hiver et à un fonctionnement de longue durée à forte charge en été sans fuite d'huile ni fissuration.

Q : Quels problèmes les joints de mauvaise qualité apporteront-ils aux systèmes de refroidissement d’huile des fraiseuses ?
R : Les joints bon marché adoptent des fibres recyclées en vrac sans revêtement anti-huile. Ils absorberont l’huile moteur et se dilateront rapidement, entraînant une infiltration continue d’huile au niveau du couvercle du refroidisseur. Une perte d'huile importante réduira l'efficacité de la lubrification du moteur, accélérera l'usure des composants internes, augmentera les coûts de consommation d'huile et entraînera un arrêt prolongé de l'équipement.

Q : Quelles règles d'installation clés les opérateurs doivent-ils suivre pour prolonger la durée de vie des joints ?
R : Tout d'abord, polissez entièrement la bride du couvercle du refroidisseur pour essuyer les vieux résidus de joint et la saleté d'huile. Deuxièmement, placez le joint à plat sans l'incliner ni le plier, le côté enduit fait face à la cavité d'huile. Troisièmement, serrez les boulons de fixation en croix en deux tours pour éviter des dommages partiels par extrusion. Ne pas appliquer de mastic liquide épais pour éviter de bloquer les canaux de circulation d'huile.

5. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.