Kit de joints composites en Fiber 114 – 3824 1143824, pour pelle de Construction, ensemble de filtre à huile, entretien C32 C32B

1. Détails rapides du joint 114-3824:

2. 114-3824 image:

3. Numéro de pièce de rechange :

4. FAQ

Q : Quels avantages le composite de fibres avec revêtement métallique apporte-t-il à l'étanchéité du filtre à huile ?
R : Les excavatrices travaillent à l’extérieur avec des vibrations et des changements de température fréquents. Les fibres sans amiante ont une récupération de compression stable et ne se déformeront pas après une compression à long terme des boulons. La fine doublure métallique intégrée évite la déchirure du joint lors du démontage. Le revêtement extérieur en caoutchouc résistant à l'huile bloque la pénétration de l'huile et les anneaux NBR assortis gèrent les petits trous d'étanchéité auxiliaires pour maintenir une étanchéité stable à long terme.

Q : Quelles sont les couleurs et les caractéristiques structurelles de ces joints ?
R : Le joint plat circulaire principal est gris clair, avec un trou central d'huile et des trous de montage uniformément répartis, une épaisseur uniforme de 0,8 mm et des bandes métalliques argentées enroulées autour du bord extérieur. Toutes les bagues d'étanchéité en NBR de support sont d'un noir pur avec des surfaces rondes lisses et les différentes tailles sont faciles à distinguer lors de l'assemblage sur site.

Q : À quelle plage de température ce kit de joints peut-il s'adapter ?
R : Le joint principal en fibre fonctionne de manière stable de -30°C à +120°C, et les anneaux en caoutchouc NBR s'adaptent à -28°C à +105°C. Il peut faire face à une construction hivernale à basse température et à un fonctionnement estival de longue durée et à forte charge sans gonflement ni fissuration.

Q : Quels impacts négatifs les joints de mauvaise qualité auront-ils sur le système de lubrification du moteur ?
R : Les joints bon marché utilisent des fibres recyclées en vrac sans doublure métallique ni revêtement résistant à l'huile. Ils absorbent l’huile moteur et se dilatent rapidement, provoquant une infiltration continue d’huile à la base du filtre. De graves fuites d'huile réduisent l'efficacité de la lubrification du moteur, accélèrent l'usure des composants internes, augmentent la consommation d'huile et entraînent de longues périodes d'arrêt des équipements.

Q : Quelles étapes d'installation clés les opérateurs doivent-ils suivre pour prolonger la durée de vie du joint ?
R : Tout d'abord, nettoyez complètement la bride de la base du filtre pour essuyer les vieux résidus de joint et la saleté d'huile. Deuxièmement, posez le joint à plat sans l'incliner ni le plier, le côté enduit faisant face au passage d'huile. Troisièmement, serrez les boulons de fixation en croix en deux lots pour éviter des dommages partiels par extrusion. Ne pas appliquer de mastic liquide épais pour éviter de bloquer les passages de circulation d'huile.

5. Exposition et Wearhous

Joints d'huile, joints hydrauliques, kits de joints de cylindres, etc.