07018-10653 0701810653 RING de D85PX-15E0 D85EX-15R

1- Résumé rapide du sceau 07018-10653:

2. 07018 à 10653 parties du groupe:

3.  07018 à 10653 En photo:

4Numéro de pièce de service:

5. FAQ

Q: Quel modèle de moteur moyen s'adapte à cette bague d'étanchéité de piston 07018-10653,et quel effet d'étanchéité d'isolation hydraulique bidirectionnelle peut ce joint de piston en bronze divisé délivrer à l'intérieur de la chambre de piston hydraulique de l'embrayage de transmission?
R: Cette bague d'étanchéité de piston d'origine OEM marquée 07018-10653 est conçue exclusivement pour les marqueurs de moteurs routiers moyens Komatsu GD405A-2,monté sur le piston principal de régulation de la pression à l'intérieur de la chambre hydraulique de l'embrayage de transmission- le piston d'embrayage supporte des coups de compression réciproques continus sous une pression hydraulique moyenne stable à long terme lors du nivellement de la surface de la route,travaux de réparation des fondations de routes rurales et de construction de routes auxiliaires d'aéroportsIl résiste à des surtensions de pression instantanées fréquentes provoquées par du gravier inégal et des bosses d'asphalte cassées.érodation continue à long terme de l'huile hydraulique de l'embrayage de transmission à température moyenne et des débris de meulage de la plaque de frottement de l'embrayage métallique minuscule, ainsi que des altérations drastiques de température froide et chaude à l'extérieur tout au long de l'année entre les chantiers de construction de routes froides en hiver dans le nord et l'exploitation sans arrêt des pavés d'été à haute température à pleine charge.Cet ensemble de joint de piston en alliage d'étain en bronze divisé intègre un anneau d'étanchéité principal en étain en bronze coulé de précision couplé avec une fine doublure de support élastique HNBR, réalisant une isolation stable bidirectionnelle de la pression d'huile hydraulique à l'intérieur de la cavité du piston de l'embrayage.Il bloque efficacement l'huile hydraulique d'embrayage à haute pression de fuite croisée des deux côtés du piston pour éviter le glissement de l'embrayage, une réponse de changement de vitesse lente et une perte de traction au volant;la conception unique d'ouverture à fente étroite unique prend en charge la compensation automatique de rétrécissement radiale pour compenser l'abrasion à long terme de la rainure du piston, while the matched HNBR elastic liner maintains continuous outward supporting tension to fill tiny piston groove clearances and prevent bronze ring extrusion bending deformation under instantaneous peak pressure impactTous les composants adoptent des normes dimensionnelles personnalisées exclusives des pistons d'embrayage GD405A-2 et ne peuvent pas être mélangés et assortis avec des anneaux d'étanchéité de bulldozers ou de chargeurs à roues.adapté à l'entretien du démontage complet de l'embrayage de transmission dans les ateliers professionnels de réparation de machines routières et dans les stations de service après-vente dédiées à l'assemblage de moteurs, réduisant considérablement les temps d'arrêt inattendus et à long terme des équipements causés par une fuite d'huile transversale de l'embrayage interne.

- Je ne sais pas. What exclusive metal-rubber composite sealing comprehensive advantages does this tin bronze alloy piston seal ring have compared with three-layer filled PTFE composite piston seals or single integral rubber piston seals used in aftermarket GD405A-2 motor grader transmission clutches?
R: Le piston de l'embrayage de transmission des moteurs de classe moyenne GD405A-2 fait des dizaines de milliers de cycles quotidiens sous une pression hydraulique moyenne de 21 à 28 MPa,entièrement immergée dans une huile hydraulique d'embrayage anti-usure à température moyenne mélangée à des particules fines de frottement de métaux durs toute l'année, et exposés à des chantiers de construction routière avec des fluctuations de température chaud-froid évidentes entre l'hiver et l'été.L'anneau d'étanchéité principal en alliage de bronze d'étain moulé de haute précision possède une texture auto-lubrifiante en métal naturel, une dureté à compression ultra-haute et des performances exceptionnelles contre les rayures de particules dures mixtes d'asphalte que le caoutchouc NBR/PU simple ordinaire et les matériaux composites PTFE chargés de carbone ne peuvent atteindre;la structure de coulée en métal de bronze uniforme et dense ne provoquera pas de gonflement de la surface, adoucissement ou décoloration après une immersion continue prolongée dans de l'huile hydraulique inférieure à 126 °C,et la structure d'ouverture en fente étroite peut régler automatiquement le diamètre extérieur pour compenser l'abrasion de la rainure du piston après des millions de cycles de glissement réciproquesLe mince revêtement de support élastique HNBR conserve une tension de serrage élastique stable à une température ambiante aussi basse que -34°C,éviter efficacement le relâchement de l'écart et les fuites d'huile transversales internes causées par le rétrécissement à froid des anneaux de bronze dans les environnements de construction routière hivernaux à basse température du nordComparé aux joints de piston composite en PTFE à trois couches en plusieurs pièces, cette structure divisée intégrée en bronze comporte moins d'accessoires d'assemblage.étapes d'installation plus simples et moins de probabilité de défaillance de l'assemblageComparé aux joints à piston en caoutchouc intégrés simples, il évite complètement la déformation permanente de l'ensemble de compression et les dommages par extrusion rapide sous des charges de pression moyenne stables de longue durée. This targeted metal-rubber matched composite layered protection structure extends the overall effective service life of the piston seal by more than 87% compared with ordinary single rubber piston seals, et réduit de manière significative les heures de main-d'œuvre de maintenance répétée et les coûts globaux d'approvisionnement répété en pièces de rechange pour les exploitants de parcs routiers.

6. Exposition et porte-monnaie

Sceaux d'huile, Sceaux hydrauliques, Sceaux de cylindres, et plus encore